咨询公司艾睿伯发布了《2024艾睿伯全球汽车市场展望》，该报告分析了中国汽车品牌的成本优势，特点和对未来的展望。据该报告预测，到2030年，中国汽车品牌在欧洲的市场占有率将从2024年的6%翻倍至12%，境外总销量达到900万辆，占全球市场的1/3。新能源汽车产业在国内如火如荼的发展的同时，新能源轮胎行业也没有停下脚步。

　　艾睿伯称，受益于中国的产业链齐全，中国新能源车企的垂直整合能力更强，中国新能源汽车品牌的成本优势高达35%。例如，即便面对加征17.4%的额外关税，比亚迪的利润率仍能做到与欧洲本土品牌相当。这是因为比亚迪汽车70%的零部件为自研自造，大大的降低了总体成本。

　　艾睿伯称，中国新能源车企的新车开发周期往往是传统车企的一半甚至更少。这是因为中国为新能源车企简化了审批流程，海外车企需要3轮的审批，在中国仅需1轮。同时，在设计阶段，中国新能源车企会邀请供应商一同参与进来，进一步压缩研发时间。在路试环节，海外车企通常需要完成约300万公里的路试，而中国新能源车企通常为60万公里。此外，在人工效率上，中国新能源车企也具备很大优势。

　　中国高速发展的新能源汽车产业也为新能源轮胎带来了发展机遇。以佳通轮胎为例，在Brand Finance发布的2024全球轮胎品牌价值排行榜中，佳通位列第九，并以19%的增长速度成为全球增长最快的轮胎品牌。这其中，中国市场的增长表现尤为强劲。佳通旗下的新能源轮胎系列种类丰富，有注重操控的佳通驾控P10，以及舒适型轮胎佳通舒适225v1、佳通舒适T29等产品。

　　未来，中国新能源车企还会面临贸易壁垒等诸多困境，相信它们可以通过海外建厂、技术合作、技术授权等方式探索多元化路径，并进一步带动新能源轮胎行业增长。

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