中国主要电动汽车制造商在今年第三季度的表现有所改善，强劲的交付量缓解了财务压力。业内人士预测，电动汽车制造商将在今年最后三个月迎来销售热潮，有望实现年度销售目标。

　　中国政府推出了一系列举措，帮助电动汽车销量得到更大提升。在以旧换新政策的推动下，电动汽车和混合动力汽车的销量显著增长。比亚迪和吉利汽车有望实现其年度销售目标，这两家企业的年销量目标分别是400万辆和200万辆。

　　有业内人士表示，自第三季度以来，随着补贴力度加大，电动汽车市场需求一直好于预期。但许多汽车制造商仍需在第四季度发力，以实现年度销售目标。通常情况下，前9个月的销量占全年销量的70%，低于这一门槛的汽车制造商将面临更大压力，需要加大折扣力度。

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　　欧盟近期对从中国进口的电动汽车关税问题进行了调整。根据知情人士透露，欧盟原本计划实施的关税措施有所改动，对部分中国企业的加征税率进行了微调。例如，吉利汽车的拟征关税从20%降至19.9%，而上汽集团的关税则从38.1%略微下调至37.6%