市场是一根难啃的硬骨头，无论是奔驰的EQE、EQS，或者是宝马的i5、i7，亦或是蔚来的ET7，都无法在这个细分领域大卖。
今年，鸿蒙智行推出了享界S9，试图从BBA手里争夺更多市占率和话语权，那么它卖得如何呢？近日，10月份40万以上纯电动轿车销量排行前10的榜单出炉。
第一名为享界S9，单月卖出1982台，成为了40万以上纯电轿车这一细分市场的销冠。看起来并不多？那还是要找些参照物的。
第二名为宝马i5，而且还是有大幅优惠的前提下在10月份只卖出了667台；第三名为蔚来ET7，单月560台。
而第四名之后月销量竟然都没有三位数，其中需要指出的是，这里的极氪001应该特指FR版，其售价高达76.9万元，所以单月只有43台的量。
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简单计算可知，第二名至第十名的总量为1403台，仍旧比不过享界S9，从这个角度看，S9单月将近2000台的销量在业界已经算是相当亮眼的了。
当然，放在鸿蒙智行体系内，S9的表现就不那么如人意了，尤其是跟自家更贵的另一款旗舰车型问界M9比起来之后，
好消息是，享界S9增程版上市脚步正在加快，余承东对它的预测是，在当前基础上提升3-5倍，差不多也就是月销6000-1000台的样子。
