中国电动汽车百人会表示，固态电池相比锂离子电池具有更高的安全性、能量密度、使用寿命以及更快的充电速度。2024年对中国全固态电池来说是重要的一年，自2024年下半年起，中国申请的全固态电池专利数量快速增长，达到了日本的三倍。国内主要汽车电池企业正集中研究以硫化物为主体电解质的全固态电池技术，目标是实现车用电池比能量达到每公斤400瓦时。专家预测，全固态电池将在2027年至2028年开始产业化，并在2030年实现量产。

　　中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高指出，在2025年的新能源汽车市场中，插混技术路线占比预计将快速提升至约40%，增程技术路线%左右，而纯电技术路线%左右。

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　　目前，中国汽车企业广泛接入DeepSeek，这有助于国内企业在智能驾驶领域保持领先地位。

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