在新时代的浪潮中，电动化已经成为全球汽车产业不可逆转的趋势。消费者对电动车的期待已超越了简单的代步工具范畴，他们更加关注品牌的底蕴、品质的可靠性、续航里程的真实性、电池的安全性以及乘坐的舒适性。面对这些新时代的“电车灵魂拷问”，东风本田S7应运而生，以本田70余年的技术底蕴为根基，致力于给出一个令人满意的答案。
本田，一个自诞生之初就将挑战精神融入灵魂的品牌，始终走在技术创新的前沿。从1964年首次征战F1赛事，到1999年推出前瞻性的混合动力技术，再到如今以全栈自研科技覆盖高精尖智造，本田不断实现自我革新和突破。2024年，本田全球首个新能源工厂的正式投产，标志着本田在数智化制造方面迈出了坚实的一步。这座工厂拥有领先行业的制造工艺和严苛制造标准，为东风本田S7的诞生提供了强大的技术支持和品质保障。
在造车这件事上，东风本田从不吝啬时间和成本。他们舍得花时间打磨每一个细节，舍得下成本进行严苛的测试，更舍得用最苛刻的标准定义安全。以CR-V为例，东风本田对安全与可靠的坚守，铸就了CR-V“20年开不坏”的品质神话。在新能源变革的浪潮中，本田坚持以人为本的开发理念，以技术为依托实现品牌的脱胎换骨，与用户一起奔向“自由出行的喜悦”。
东风本田S7，作为本田在电动车领域的最新力作，其诞生背后凝聚了无数工程师的心血和智慧。它经历了150万公里全球路试的严苛考验，通过了5300余项整车测试的精心雕琢，更经受了118次碰撞试验的锤炼。这是一辆舍得花时间打磨的杰作，也是一份舍得下成本考验的承诺。
在安全方面，东风本田S7采用了高强度钢材打造车身，每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，相当于潜水艇耐压舱级别的强度。核心区域采用68%高强度钢材，配合超4万牛米/度的抗扭曲性能，能抵抗强烈碰撞下的较大形变。此外，同级独有的五层结构A柱、宁德时代定制开发的89.8kWh三元锂电池以及国内吨位最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体等配置，共同构成了东风本田S7的“绝对结界”，让电池安全得到全方位保障。
在续航方面，东风本田S7同样表现出色。单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。即使在低至零下30度的严寒环境下，电池容量保持率依然能达到90%以上。这样的续航表现，足以满足大多数用户的日常出行需求。
然而，东风本田S7并不满足于仅仅提供一款安全、续航出色的电动车。在操控性能方面，它同样有着不俗的表现。作为全球唯一同时参与F1和Moto GP这两项顶级汽车赛事的厂商，本田对驾控的理解深入人心。东风本田S7采用了前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架等顶级配置，让车辆在弯道中的极限更高，驾驶更加稳定。配合ADS全时自适应减震系统和豪车同款博世高级别转向机，让每一次驾驶都成为一次与路面的默契对话。独创的“零晕感调校技术”更是打破了电车驾乘的魔咒，实现了从“生理不适”到“全家舒适”的全方位升维。
在舒享方面，东风本田S7同样下足了功夫。它采用了“光影之刃”的线性外观设计和市场上最好的环保水性2K清漆，让车身外观更加高级、立体。车内空间宽敞舒适，三层材质填充的零压感座椅和国际协会认证的抗菌抗病毒座椅材质等配置，让乘坐体验更加愉悦。独创15处智能供暖系统、1.85㎡五档调光天幕、1256颗LED编织的智能光语系统以及7种定制香氛的智能香氛系统等配置，共同构成了东风本田S7的“七感一体”舒享哲学。让用户在享受科技带来的便捷的同时，也能感受到生活的温度和美好。
3月6日，“双一流实力新标杆”东风本田S7满载豪华配置诚意上市。新车共推出单/双电机两个版本，开拓者版售价25.99万元、领航者版30.99万元。为了让消费者购车无压力、用车无忧虑，东风本田S7还推出了力度空前的新车购车政策。全系赠送智驾辅助系统升级包，并享有置换、金融、质保等丰厚权益。前1000名下定用户更可享受价值高达86888元的购车礼遇。
东风本田S7的每一处细节都在回答一个问题：高端电车的标准应该由谁定义？答案显而易见——由那些敢于挑战、勇于创新、始终坚持以用户为中心的品牌来定义。东风本田S7正是这样一个品牌，它以实力满足用户对智电出行的美好期待，让每一次驾驶都成为一次与生活的深度共鸣。在未来的道路上，东风本田S7将继续与用户一起前行，共同探索纯电价值的新高度。
本来觉得，今年的国产车会卷的比去年更狠，但没想到，合资车比国产车还要狠，君威一口价10.69万已经够惊人的了，而这次马自达掀桌子了，去年上市的马自达EZ-6，现在只要9.98万，这个价格不要说合资车，很多国产车都要避他锋芒。
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向往S7总体配置搭配上来，无论是车内外的用料豪华感和自研的智能技术，都超预期经营。目前预售价格加上国补，最低19.48就能到手，而且预售期间还推出了五重超级预售权益。不过现在仅是预售价，不知道上市的时候会不会有更大的惊喜呢！
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