：中国新能源汽车市场规模迈上新台阶，年产量首次突破 1000 万辆，占全球总产量的 65%，连续十年位居全球第一3。2024 年，中国新能源汽车产销量突破了 1300 万辆，全球市场份额超过 70%4。2025 年 1-3 月 28 日，汽车以旧换新补贴申请超 176.9 万份，全国新能源汽车乘用车累计零售超 205 万辆，较上年同期增长约 34%1。
·电池技术：大规模量产三元电池单体能量密度达到 300 瓦时 / 公斤，建成涵盖基础材料、单体电芯、系统集成、制造装备、回收利用等在内的完备动力电池产业体系。800 伏碳化硅电驱、5C 超快充加速普及，纯电动乘用车百公里平均电耗逼近 12 千瓦时规划目标。宁德时代 “骁遥” 增混电池、比亚迪全新纯电平台 e 平台 3.0Evo 等新技术不断突破，解决低温性能、续航等用户痛点。
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·智能驾驶：智能座舱、智能驾驶应用达到国际先进水平，主流车企相继实现大语言模型上车，并陆续量产端到端高阶智能辅助驾驶。城市导航辅助驾驶加速落地，工业和信息化部推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准 L3 级自动驾驶车型生产准入。
·产业竞争：传统自主品牌如比亚迪、吉利汽车和长城汽车 2024 年业绩稳定增长4。造车新势力业绩呈现分化，赛力斯借助华为实现翻倍腾飞，理想汽车利润较上年有所下滑，蔚来、小鹏汽车和零跑汽车业绩仍处于亏损状态4。
·配套设施2：截至 2024 年底，全国充电基础设施总量已经达到了 1281.8 万台，同比增长了 49.1%，高速公路服务区累计建成充电桩约 3.8 万台，覆盖了全国 98% 的服务区，有效解决了新能源汽车用户的 “里程焦虑”。
·出口情况1：中国新能源汽车出口首次跨越 200 万辆，在全球市场的份额不断扩大，展现出强大的国际竞争力。
