8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
9月25日，上汽通用汽车发布消息称，其携手宁德时代推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。上汽通用汽车表示，新产品将于明年起，在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用，解锁更高效便捷的快充体验。图片来源：上汽通用汽车据介绍，该6C超快充磷酸铁锂电池，融合了电池领域多项原子级的快充科技
2024年以来，随着锂电池价格的下降，电动摩托车市场从平缓发展一跃成为新的投资风口，以雅迪、小牛等为代表的中国品牌纷纷发布了各自电摩产品。不仅如此，电动摩托车国际化进程也按下了加速键，东南亚和欧洲在内的多个地区和国家陆续将“限油换电”提上日程，出行领域的电动化成大势所趋
进入2024年，新能源汽车市场增势不减，多家新能源车企一季度维持上升势头，为全年的良好发展开了个好头。继去年31.6%的渗透率之后，2024年新能源汽车的销量占比有望进一步提升。除了扎堆推出更具竞争力的新能源车型之外，车企也在密集地布局充电网络
随着全球新能源汽车销量增长保持强劲，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能和技术创新成为行业关注的焦点。特别是在快速补能、低温性能以及高安全等方面，主机厂对动力电池性能的追求从未间断。在此背景下，常州锂源5月22日全球发布了正极材料新品——铁锂1号快充王
根据中国汽车工业协会的数据，2023年插电式混动汽车（PHEV）增长显著，全年销售了280.4万辆，同比增长84.7%，远超纯电动汽车24.6%的同比增速。进入2024年，PHEV依旧成为增长速度最迅猛的新能源汽车类型
超快充正在逐渐成为锂电池市场的“标配”。如果说2023年是EV超充启动的元年，那么2024年就是超快充标准的落地元年。市场预计，支持超快充的新能源汽车的市占率，将从2023年的3%提升至2030年的52.5%
2023年10月30日，全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司（以下简称为“巨湾技研”）南沙总部基地建成投产。该工厂是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充（5-10分钟，XFC）电动力电池规模化生产制造的专业工厂，具备领先的制造水平和技术能力
10月30日，全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。据介绍，该工厂是面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟，XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂，具备领先的制造水平和技术能力
作为中国领先的新能源电池制造商，创明电池“化学造物·师法自然”新品发布会将于9月20日下午14:30在绵阳举行。备受关注的国内首颗超快充钠离子大圆柱电池，也将在此次发布会重磅登场。创明电池在圆柱锂离子电池行业深耕20年，是中科院物理所孵化的国内第一家量产圆柱锂离子电池的企业
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新的法规将从三个方面惠及电动汽车和货车的车主：通过扩展欧洲主要高速公路上的电动汽车充电基础设施，减少行驶里程的焦虑；在无需应用程序或订阅的情况下，简化充电站的付款过程；确保充电价格和充电桩使用信息被清楚地传达，以避免出现意外
第一章行业概况 1.1 行业定义 高压快充行业是指专注于为电动汽车、移动设备等提供高功率、高效率充电服务的行业。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。这种技术可以使电动汽车在短时间内充满电，从而提高其可用性和用户体验
快速充电虽然方便我们的生活，但也伴随着一定的风险。它可能会损害电池并增加电池自燃的风险。文／NE-SALON新能荟小编团超级快充时代来临在最近举行的上海光伏展览会上，一款引人注目的快速充电设备迅速成为众人瞩目的焦点
4月2日，比克电池副总裁樊文光博士在2023中国电动汽车百人会论坛中，分享了比克电池对电动化进程的全新观点，并在随后的媒体采访中，分享了比克大圆柱电池产品的最新动态等。图：比克电池副总裁樊文光大圆柱电池“风起”新能源汽车正在超预期地替代燃油车
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在中国充电桩市场的一片火热和喧嚣中，中国的充电桩企业被浇了一身冷雨：2月15日，美国正式发布全美电动汽车充电设施的新规，要求所有受联邦政府资助的充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本来自美国
快充再加码！重庆公交120台新能源车辆上线年伊始，山城-重庆公共交通发展再添新动能。近日，120台搭载微宏动力快充电池的新能源公交陆续在重庆上线运营，为当地居民绿色出行带来新体验。重庆地区，地貌多样，上下坡频繁、弯多、坡多，道路崎岖，对新能源公交车辆的续航里程、运营效率、运力保障等方面都有极高的要求
凌晨四点的洛杉矶有为篮球梦想追逐的少年，凌晨四点的北京小区有为生活早起排队充电的网约车司机。“一次充电要充接近2个小时，一天要充两次电。”是当前新能源汽车充电技术瓶颈给予网约车司机的生活难题。据电视财经报道，为了在冬季顺利出车，司机们只能被迫早起抢占为数不多的快充桩，即便如此也往往抢不到
曾获宁德时代和蔚来投资的云快充，OPPO开始向这匹新能源充电黑马伸出橄榄枝
近年来，共享充电桩的概念随着城市中的共享充电宝、共享单车们的兴起被大家所熟知。电能作为作为优质、高效、可再生的绿色能源，能够满足社会绝大多数的能源需求，电能替代已经成为能源发展的主要方向。新能源电动汽
