当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期下去，还将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。

　　战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。

　　行业巨头带头打价格战，不但压行业价格，还压供应链价格，除了质量减配和虚假宣传之外，还加剧了经济通缩的现象。

　　对行业不利，对经济不利，短期的价格战效益将影响整个经济的长期发展，肯定要整治。

　　这你要问了，为什么汽车行业可以打这么久的价格战，除了各种压减成本之外，还有一个原因就是：

　　之前说过，中国的经济模式跟西方服务型不同，中国的地方不但占有最优质最多的生产资料，还深度参与了产业发展和经济活动。

　　有地方在背后输血，市场就不可能充分竞争，每个地方的产经关系又错综复杂，也必须国家出手才能解决。

　　这次让东风和长安整合，除了强强联手打造世界级巨头之外，也是一种供给侧改革：

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　　如果贸然供给侧改革去产能，可能会给地方投资带来损失，但是如果重组联合，阻力就会很小。

　　20000元的起拍价，拍出41200元的翻倍新高，也是历史首次拍出4万的楼面价。

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　　要知道去年底成都的地王楼面价是2.7万，半个月前最新地王楼面价是3.1万，现在直接拍出了4.1万。

　　这太奇怪了，明显不只是为了救市，到底是什么原因呢？可能是一个变天的大动作。