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B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了

发布时间:2025-03-18人气:

  目前已经进入了2025年,很多电动车的新政策已经落地,并且有的已经实施了,这些新政策实施以后,给广大车主带来4大利好,包括用车更方便、减少处罚,让我们一起来了解一下。

B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了(图1)

  使用电动车就需要给电动车充电,为了方便广大车主使用充电桩充电,降低充电费用,从2025年1月1日起,全国范围内开始调整电动车充电费用与管理模式。

  首先要让车主明明白白消费充电费用,把充电电费与服务费分开显示,实现了价费分离,这样以后充电的时候,服务费与电费的金额一目了然,所有电动车充电费不再是一笔糊涂账。

B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了(图2)

  其次是要降低充电电费,尽可能实现电动车直接使用国家电网充电,这样就可以降低充电费,进一步的减少用户的充电成本。

  另外有的地区甚至实施峰谷电价,在低谷期进一步的下调充电电价,这样电动车在晚上充电的时候费用更低,更有利于车主充电。

B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了(图3)

  当然了,还有一系列的其他措施,比如要求增加建设充电桩数量,新建小区必须配备充电桩等等,这一系列的措施都有利于广大车主在小区充电,避免电动车上楼充电,减少充电安全隐患。

  在使用电动车的时候,很多车型也必须要持驾照才能够上路,从1月1日起实施新修订的驾照申请适合使用规定,明确将会放宽驾照申请和使用年龄。

  首先放宽了驾照的申请年龄,原来的大中型客货车的驾照申请年龄最大为60周岁,现在调整到63周岁,同时D、E驾照的申请年龄原来为18~60周岁,现在调整到18~70周岁。

B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了(图4)

  其次是放宽驾照的使用年龄,大中型客货车驾照的使用年龄同样调整到63周岁,如果有需求的车主身体条件允许,还可以申请延长三年的试用期,当然了,在申请前需要先通过三力测试的考试。

  在使用电动车的时候,很多车主发现电动车无路可行,不能进入机动车道,也不能进入人行道,但是非机动车道非常的狭窄,甚至有的路段没有,不得不借助机动车道。

  为了解决电动车无路可走的难题,很多城市设置了电动车专用车道,甚至有的城市设置隔离带,为电动车单独隔出非机动车道,防止其他车辆进入,能够保障出行安全。

B体育:2025起电动车管理“新政策”落地给车主带来4大利好明确了(图5)

  从2024年12月23日起,广东江门蓬江区的丰乐路、迎宾大道和江海区的东海路开展摩电专用道测试,也就是说为摩托车和电动车设置专用车道,让车辆在专用车道上行驶,既可以保障出行的安全,又能够避免道路拥挤。

  在以前,如果使用电动车出现违规的行为,车主就会受到罚款的处罚,比如忘记佩戴安全头盔、电动车违法带人、电动车乱停乱放等等,很多车主都收到过罚款单。

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  好消息来了,近期多地开展轻微违规不处罚的便民措施,取消了多项处罚,比如忘记佩戴安全头盔可以采取“以教代罚”的便民措施,以教育为主而不再进行罚款,如果出现电动车乱停乱放,也可以先短信提醒,车主及时改正的话,也不进行处罚。

  从2025年起,管理部门实施了新的管理政策,多地新政策已经落地并实施,给车主带来了四大利好,主要是降低电动车充电费用、放宽驾照申请和使用年龄、设置电动车专用车道、轻微违规不再处罚,让车主使用电动车变得更安全、更便利。

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